更新時(shí)間:2024-07-19
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號(hào)
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源HNZDL系列鍍膜脈沖直流電源
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用超大TFT真彩大液晶觸摸屏(800X480)人機(jī)界面,用戶在觸摸屏上很方便的直接編程操作。
2、本機(jī)一次可執(zhí)行30組不同電壓、電流、延遲時(shí)間、運(yùn)行時(shí)間的設(shè)定,并可連續(xù)循環(huán)999999次。
3、輸出電壓可以從零伏起調(diào);輸出電流可以從零預(yù)置;
4、具有10組記憶組,可以將以前使用過(guò)的參數(shù)存儲(chǔ),以便下次使用時(shí)輕松調(diào)用。
5、通訊接口功能完善: 具有RS232、RS485通訊接口。
6、恒定電壓、恒定電流之使用, 可自動(dòng)交叉變換,維持控制與保護(hù)兼顧
7、高頻PWM硬件調(diào)整控制技術(shù),反應(yīng)速度快,輸出穩(wěn)定為保障電梯安全運(yùn)行,提高電梯動(dòng)態(tài)監(jiān)管和信息化水平,目前有關(guān)部門及電梯制造企業(yè)都逐漸要求電梯配備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)安裝在電梯轎頂、機(jī)房的傳感器,采集電梯故障和維保信息,并通過(guò)GPRS傳輸設(shè)備將數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娞葸\(yùn)行管理平臺(tái)。GPRSDTU在電梯物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用信息化管理滯后電梯故障頻出近年來(lái),隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,電梯數(shù)量也同步增長(zhǎng),但是一些問(wèn)題也漸漸顯露出來(lái):維修保養(yǎng)不到位,電梯經(jīng)常出現(xiàn)故障。
8、大功率IPM/IGBT全橋變換技術(shù),運(yùn)行可靠,過(guò)載能力強(qiáng);
9、采用高頻變換技術(shù),整機(jī)效率≥85%;
10、具有輸出穩(wěn)壓、限流、短路保護(hù)和功率器件過(guò)熱保護(hù)功能;
11、優(yōu)良的輸出穩(wěn)定性能:源電壓效應(yīng)<0.5%,負(fù)載效應(yīng)<1%;
12、輸出直流電壓畸變系數(shù)低,干擾??;
13、在短路和過(guò)載故障時(shí),可調(diào)節(jié)限流電位器來(lái)限制輸出電流值,從額定值的50%至105%之間變化;
14、適用于阻性、感性等負(fù)載;負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng);先前,我們介紹過(guò)幾種主要的測(cè)距/距離傳感器的原理及特點(diǎn),其中,激光測(cè)距傳感器因其抗干擾能力強(qiáng),精度高的優(yōu)勢(shì),自誕生以來(lái),得到了的發(fā)展,在各行各業(yè)都發(fā)揮著巨大的作用。年世界上臺(tái)紅寶石激光器問(wèn)世不久,以精密測(cè)距為主要功能的激光測(cè)距技術(shù)便隨之誕生了。臺(tái)紅寶石激光器經(jīng)過(guò)了5多年的發(fā)展,其發(fā)展大致表現(xiàn)在兩個(gè)方面:是應(yīng)用新技術(shù)和設(shè)備提高測(cè)距精度和觀測(cè)數(shù)據(jù)量;其次是提高測(cè)距系統(tǒng)的自動(dòng)化程度,減小人力和物力的消耗。
二、主要用途及適用范圍
1、電解電容器老練,鉭電容器賦能
2、電阻器、繼電器,馬達(dá)等電子元件老練,例行試驗(yàn)
3、實(shí)驗(yàn)室,電子設(shè)備、自動(dòng)測(cè)試設(shè)備
4、電子檢驗(yàn)設(shè)備、生產(chǎn)線設(shè)備、通訊設(shè)備
5、其它一切需要使用直流電源的場(chǎng)合
6、應(yīng)用于飛機(jī)及機(jī)載設(shè)備、雷達(dá)、導(dǎo)航等電子設(shè)備的制造、檢測(cè)、維修等。(這種推斷還有待于試驗(yàn)測(cè)試)變壓器用的是自藕的,那么就不能亂接了,測(cè)量的時(shí)候要注意,特別是測(cè)量電源的時(shí)候,否則有可能出現(xiàn)電源火線——示波器地線——安全地——零線的短路危險(xiǎn)。你可以有兩種方法解決第2個(gè)問(wèn)題:示波器的安全地不接,就是三個(gè)腳的插頭只用和火線,這樣示波器可能帶電;用隔離變壓器做系統(tǒng)電源,或者在示波器的電源處用1:1的隔離變壓器個(gè)示波器提供電源。具體的電流通路大家可以自己想一想,有條件的,比如自己做有電源的可以做個(gè)電路測(cè)一測(cè),幾個(gè)電阻就可以了。
交流輸入 15KW以下(單相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%)
15KW以上(三相380V±15%)
頻率:50HZ、60HZ、400HZ任選
直流輸出 電壓(穩(wěn)壓值CC):0- 6000V連續(xù)可調(diào)
電流(恒流值CV):0- 100000A連續(xù)可調(diào)
源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值
負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)從狹義上上講,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載*的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)V2X智能信息交換共享,具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能,可實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、行駛,并終可替代人來(lái)操作的新一代汽車。從廣義上講,智能聯(lián)汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點(diǎn),融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)路技術(shù),使車輛與外部節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同控制,以達(dá)到車輛安全、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車輛系統(tǒng)。
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)
輸出紋波 穩(wěn)壓狀態(tài)(CC):≤0.3%+10mV(rms)(有效值)
穩(wěn)流狀態(tài)(CV):≤0.5%+10mA(rms)(有效值)
輸出顯示 4位半數(shù)字表 精度 :±1% +1個(gè)字
顯示格式 00.00V-19.99V;000.0V-199.9V;0000V-1999V;
電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過(guò)壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù),保護(hù)值為額定值+5%,保護(hù)后關(guān)閉輸出,重新開機(jī)解鎖
過(guò)流保護(hù) 過(guò)載、短路、定電流輸出使用FLIRA31獲取的圖像甚至能使檢測(cè)者檢測(cè)到因火炬成分或氣流量較小而肉眼看不見的煙囪火炬。FLIRA31解決了紫外線火炬探測(cè)器容易被煙霧遮蔽的相關(guān)問(wèn)題。熱圖像和可見光圖像能以模擬數(shù)據(jù)或數(shù)字化數(shù)據(jù)的形式實(shí)時(shí)發(fā)送至控制室。火炬探測(cè)裝置示意圖FLIRA31實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制除對(duì)煙囪火炬和煙霧進(jìn)行可視化監(jiān)測(cè)外,同樣還實(shí)現(xiàn)了輔助氣體對(duì)廢氣比率的自動(dòng)化控制。如果能正確調(diào)整該比率,就能提高燃燒效率,將煙霧量化。不同于使用已知的帶電電壓源,利用PRV24檢驗(yàn)測(cè)試儀時(shí),無(wú)需穿戴個(gè)人防護(hù)用品(PPE)。與在可能存在危險(xiǎn)的電氣環(huán)境下用高能量源來(lái)檢驗(yàn)測(cè)試儀器相比,使用PRV24降低了電擊和電弧的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)镻RV24提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求的小電流受控電壓。口袋大小的PRV24可輸出24V交流和直流穩(wěn)態(tài)電壓,用于測(cè)試高阻抗和低阻抗萬(wàn)用表、電流鉗表和雙極測(cè)試儀,無(wú)需使用多個(gè)檢驗(yàn)工具和已知的高能量電壓源來(lái)檢驗(yàn)測(cè)試儀器。
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