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智能蓄電池活化儀廠家

更新時間:2024-07-19

訪問量:639

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號

簡要描述:
智能蓄電池活化儀廠家功能簡介,集充電、放電、單體電壓檢測和整組活化四大功能一體,功能齊全,一機多用。
充放電電壓范圍寬,單機電流大,可為不同類型的鉛酸蓄電池、堿性蓄電池充放電,一機多用,減少企業(yè)成本,降低維護人員勞動強度。強
品牌其他品牌產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域電氣

 

1、HN1018A蓄電池活化儀智能蓄電池活化儀廠家
<strong><strong><strong>智能蓄電池活化儀廠家</strong></strong></strong>

產(chǎn)品特點:

7英寸超大觸摸屏:智能中英文菜單,單人觸屏操作,全程自動測量,使用簡便;

體積更小,重量更輕,單機功率大:單機重量小于10㎏,充放電電流高達100A,配鋁合金包裝箱,方便不同的測試現(xiàn)場攜帶;但使用較高分辨率(16位或16位以上)的系統(tǒng)時,傳遞函數(shù)的響應(yīng)和理想的響應(yīng)之間將存在較大的偏差。這是因為由A/D轉(zhuǎn)換器及驅(qū)動器電路產(chǎn)生的噪聲可降低該轉(zhuǎn)換器的分辨率。此外,如果一種直流(DC)電壓被施加到理想A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端并進行了多次轉(zhuǎn)換,那么數(shù)字輸出應(yīng)始終是同一個代碼。但在現(xiàn)實中,輸出代碼卻成了多個代碼,在多個位置上分布(見下圖的紅點群集),具體取決于系統(tǒng)總噪聲,其它因素還包括電壓參考和驅(qū)動器電路。

可以在線對落后電池活化:不用從電池組中退出單塊電池,在線活化不影響整組電池運行,使用更方便!

保護功能強大:在測試過程中當(dāng)檢測到電池異?;蚧罨瘍x本身工作異常時,活化儀自動終止測試,以便保護電池;

使用靈活:產(chǎn)品具有充電、放電、活化、內(nèi)阻測試,數(shù)據(jù)存儲記錄功能及后臺軟件分析功能,用戶可以對極板硫化的落后電池活化,電壓偏低的電池單在線補充充電,也可以作為實驗儀器在其他行業(yè)中做電池特性實驗時使用;1共模干擾共模干擾是信號對地的電位差,主要由電網(wǎng)串入、地電位差及空間電磁輻射在信號線上感應(yīng)的共態(tài)(同方向)電壓迭加所形成。共模電壓有時較大,特別是采用隔離性能差的配電器供電室,變送器輸出信號的共模電壓普遍較高,有的可高達130V以上。共模電壓通過不對稱電路可轉(zhuǎn)換成差模電壓,直接影響測控信號,造成元器件損壞(這就是一些系統(tǒng)I/O器件損壞率較高的主要原因),這種共模干擾可為直流、亦可為交流。2差模干擾差模干擾是指作用于信號兩極間的干擾電壓,又叫串模干擾,主要由空間電磁場在信號間耦合感應(yīng)及由不平衡電路轉(zhuǎn)換共模干擾所形成的電壓,這種干擾直接疊加在信號上,直接影響測量與控制精度。

 

 

 

 

主要特點:  

 

充放電、活化及曲線指示功能:活化儀可記錄充電、放電及活化過程中的蓄電池電壓、電流變化趨勢和相關(guān)數(shù)據(jù),并有相應(yīng)的曲線指示功能。其相關(guān)數(shù)據(jù)和趨勢曲線在每次工作執(zhí)行完后即可顯示,內(nèi)容包括:測試電池號碼、電池內(nèi)阻、執(zhí)行總時間、停止測試原因、電壓曲線、電流曲線等。

功能強大,可對電池單進行充(放)電和連續(xù)多次(不大于99次)循環(huán)充放電。,如果要測量生成1GHz信號時的PA三次諧波,則三次諧波的頻率就是3GHz。測量諧波功率的另一種方法是使用信號分析儀的零展頻(zerospan)模式在時域中進行測量。配置為零展頻模式的信號分析儀可以有效地進行一系列功率帶內(nèi)測量,并將結(jié)果以時間的函數(shù)形式表現(xiàn)出來。在此模式下,可以在時域上測量選通窗口中不同頻率的功率,并使用信號分析儀內(nèi)置的取平均功能進行計算。使用調(diào)制激勵的諧波實際上,許多PA被用來放大調(diào)制信號,而且這些PA的諧波性能需要調(diào)制激勵。

數(shù)據(jù)存儲:容量大??煞謩e保存10組活化數(shù)據(jù)、10組核對放電數(shù)據(jù)、10組充電測試數(shù)據(jù);用戶對數(shù)據(jù)可進行查詢、刪除及導(dǎo)出功能。

儀表具有內(nèi)部存儲和外部存儲功能,可選。

具有RS232通訊接口與SD卡接口。數(shù)據(jù)傳入計算機,進入數(shù)據(jù)庫管理,可進行長期的歷史數(shù)據(jù)保存和分析;利用SD卡傳遞數(shù)據(jù),隨時測試隨時保存。由于不規(guī)則的脈沖序列分布,其非周期性的特點,使得峰值功率分析儀的普通觸發(fā)方式難以準(zhǔn)確測量這種類型的脈沖信號。需要通過峰值功率分析儀的觸發(fā)釋抑功能進行測量。峰值功率分析儀測量復(fù)雜脈沖調(diào)制序列的方法雷達、遙感追蹤、核磁共振成像和無線通信應(yīng)用如TDMGSM等復(fù)雜調(diào)制信號如下圖所示,脈沖序列在時域上是不規(guī)則分布的,在較長時間內(nèi)是重復(fù)的周期信號,但在短時間內(nèi)則不是。由于脈沖序列的非周期性,峰值功率分析儀使用普通觸發(fā)方式無法準(zhǔn)確測量這種類型的脈沖信號。

該軟件全中文設(shè)計,能自動生成電壓、電流曲線圖,還能自動生成測試報告(包括Excel表格、WORD文檔)。

單體電壓測量類型

2V/6V/12V

單體電壓測量范圍

2V:0~3V

6V:4~8V

12V:8~15V

單體電壓分辨率

2V/6V:0.001V;12V:0.01V

電壓測試度

0.5%

充放電電流工作范圍

2V:2A~100A

6V:2A~30A

12V:2A~30A
也就是說,只要振鈴、過沖和地電平反彈不導(dǎo)致邏輯跳變,那么這些模擬特點對MSO就不是問題。與邏輯分析儀一樣,MSO使用門限電壓,確定信號是邏輯值高還是邏輯值低。MSO4系列可以為每條通道立設(shè)置門限,適合調(diào)試帶有混合邏輯家族的電路。MSO4在其中一個數(shù)字探頭適配夾上測量五個邏輯信號,它同時測量三個TTL(晶體管-晶體管邏輯)信號和兩個LVPECL(低壓正發(fā)射器-耦合邏輯)信號。MSO2和MSO3系列則為每個探頭適配夾設(shè)置門限(一組8條通道),因此TTL信號將位于個適配夾上,而LVPECL信號則位于第二個適配夾上。

充放電電流控制度

0.1A

電流測試度

1%

電池容量核對范圍

20Ah~1000Ah

6V:20Ah~300Ah

12V:20Ah~300Ah

工作電壓

AC 220±15%

通訊方式

RS232通訊和SD卡


智能蓄電池活化儀廠家兼容性有一種情況非常普遍,人們使用X公司生產(chǎn)的示波器卻配Y公司生產(chǎn)的探頭進行測量。事實上,示波器和探頭并不總是可互換或可兼容的。的做法是使用同一家公司生產(chǎn)的示波器和探頭,從而排除任何潛在的沖突問題。校準(zhǔn)在使用示波器進行測量時容易忽視的步驟之一是校準(zhǔn)。校準(zhǔn)是一種簡單易行的方法,可以確保您的每次測量都是從頭開始,不受上次測量的影響。在開始測量前應(yīng)該進行手動校準(zhǔn),如果示波器帶有自校準(zhǔn)功能,您在測量前應(yīng)該運行這個功能。LIN協(xié)議起源LIN是面向汽車底端分布式應(yīng)用的低成本、低速率的串行通信總線,屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開發(fā),用作經(jīng)濟的子總線系統(tǒng),其屬于CAN的下層網(wǎng)絡(luò),是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡(luò),適用于對總線性能要求不高的車身系統(tǒng),如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執(zhí)行器的連接和控制,LIN實現(xiàn)了一種具有成本效益的智能傳感器和執(zhí)行器的通訊方式。LIN協(xié)議在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用LIN聯(lián)盟成立于1999年,并發(fā)布了LIN1.版本。

 

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