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程控溫升測試儀生產(chǎn)廠家

更新時間:2024-07-19

訪問量:795

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號

簡要描述:
程控溫升測試儀生產(chǎn)廠家功能簡介,儀表由信號發(fā)生器、故障檢測器和信號采集器(鉗表)三部分組成,信號發(fā)生器與直流系統(tǒng)正負(fù)母線和地相連,當(dāng)直流系統(tǒng)出現(xiàn)接地故障后,它會自動產(chǎn)生一個低頻小信號,故障檢測器與鉗表立于信號發(fā)生器,故障檢測器與鉗表之間使用連接線相連
品牌其他品牌產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域電氣

1、HNDL系列大電流發(fā)生器程控溫升測試儀生產(chǎn)廠家
程控溫升測試儀生產(chǎn)廠家    

大電流試驗設(shè)備按照使用一般分為以下幾種:

1、單相大電流發(fā)生器

2、三相大電流發(fā)生器

3、智能型全自動大電流發(fā)生器

4、溫升大電流發(fā)生器  溫升試驗設(shè)備  JP柜溫升試驗裝置

5、直流大電流發(fā)生器

6、熔斷器大電流試驗裝置
 幾何形狀有多方面的適應(yīng)性,可構(gòu)成任意形狀的光纖傳感器。傳輸頻帶寬。光纖的帶寬距離乘積為30MHz?km?10GHz?km。光纖傳感器無可動部分、無電源,是一個電氣無源系統(tǒng)。此外,光纖還有耐水性好、抗腐蝕性強(qiáng)、可高密度傳輸數(shù)據(jù)等優(yōu)點(diǎn)。利用光纖能構(gòu)成種類繁多的傳感器,故有人稱光纖傳感器是傳感器。它可測量許多物理量,應(yīng)用范圍遍布、民用、商業(yè)、醫(yī)學(xué)、工業(yè)控制等各個領(lǐng)域,如下表所列。表用光纖測量的物理量目前,已證明用光纖可構(gòu)成檢測加速度、速度、位移、角加速度、角速度、角位移、壓力、彎曲、應(yīng)變、轉(zhuǎn)矩、溫度、電壓、電流、液面、流量、流速、濃度、PH值、磁、聲、光、射線等多種物理量的傳感器,這些傳感器與以電為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)傳感器相比較,在測量原理上有本質(zhì)的差別。

1)基本型 可采用串并聯(lián),主要電力系統(tǒng)的一次母線保護(hù)電流互感器變比等試驗也可以對電流繼電器及開關(guān)行程時間、過流速斷、傳動等試驗進(jìn)行整定。

2)集成型 集電流,時間,變比,極性于一體 為供電局,電廠現(xiàn)場測試。

3)瞬沖型  無需預(yù)調(diào)。(熔斷器測試儀)電流直接輸出額定值。對負(fù)載自適應(yīng)。用于熔斷器測試。

4)溫升型  用于開關(guān)柜,母線槽等電器的溫升試驗 50Hz工頻電磁場干擾是硬件開發(fā)中難以避免的問題,特別是敏感測量電路中,工頻電磁場會使測量信號淹沒在工頻波形里,嚴(yán)重影響測量穩(wěn)定度,故消除工頻電磁場干擾是敏感測量電路設(shè)計中不可逃避的挑戰(zhàn)。PT100是當(dāng)前應(yīng)用為廣泛的測溫方案,各位工程師在應(yīng)用此方案時是否會遇到這樣的問題:為什么PT100測溫電路會存在周期性小波動?該如何解決?其實出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象主要可能是存在如下幾個原因:-50Hz工頻電磁場的影響;-周圍電機(jī)或者繼電器等開關(guān)動作造成的群脈沖干擾;-傳導(dǎo)進(jìn)去系統(tǒng)的工頻共模干擾。

功能特點(diǎn):

1 采用進(jìn)口0.23鐵芯,電效率高鐵心無氣隙,疊裝系數(shù)可高達(dá)95%以上,鐵心磁導(dǎo)率可取1.5~1.8T(疊片式鐵心只能取1.2~1.4T),電效率高達(dá)95%以上,空載電流只有疊片式的10%。

2  采用環(huán)形設(shè)計。體積小重量輕,環(huán)形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.

 3 磁干擾較小環(huán)形變壓器鐵心沒有氣隙,繞組均勻地繞在環(huán)形的鐵心上,這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了漏磁小,電磁輻射也小,無需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準(zhǔn)度的電子設(shè)備上采用  LIN協(xié)議起源LIN是面向汽車底端分布式應(yīng)用的低成本、低速率的串行通信總線,屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開發(fā),用作經(jīng)濟(jì)的子總線系統(tǒng),其屬于CAN的下層網(wǎng)絡(luò),是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡(luò),適用于對總線性能要求不高的車身系統(tǒng),如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執(zhí)行器的連接和控制,LIN實現(xiàn)了一種具有成本效益的智能傳感器和執(zhí)行器的通訊方式。LIN協(xié)議在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用LIN聯(lián)盟成立于1999年,并發(fā)布了LIN1.版本。

4  采用0.2級數(shù)字式真有效值電流表顯示,準(zhǔn)度高。而且無需外附標(biāo)準(zhǔn)CT及其他附件,簡潔直觀。  

5 采用0.2S級高準(zhǔn)度電流互感器,保證電流信號的線性度和高準(zhǔn)度輸出.

6 內(nèi)置高準(zhǔn)度毫秒計。滿足時間高準(zhǔn)度測試的需要。           

為使用451信號/頻譜分析儀測量基頻為5MHz的各次諧波的情況,標(biāo)記報表中給出了基頻、二次諧波和三次諧波的頻率和幅度。掃頻分析功能手動測量諧波根據(jù)標(biāo)記報表我們可以方便的測量出各次諧波與基頻信號之間的幅度差,以dB來表示。由于頻譜分析儀通常顯示對數(shù)功率(單位dBm),因此在計算總諧波失真時,需要將相應(yīng)的幅度量轉(zhuǎn)換成電壓。為了方便計算,根據(jù)如下推導(dǎo)公式可快速計算總諧波失真。利用方法手動計算得到的信號總諧波失真結(jié)果為3.679%。技術(shù)參數(shù):                        

輸入電源:AC 220V /380V  50HZ             

電流輸出:0- 1000A        準(zhǔn)度:0.5或0.2  分辨率:0.01A

電流輸出:1000- 5000A     準(zhǔn)度:0.5或0.2  分辨率:0.1A

電流輸出:5000- 10000A    準(zhǔn)度:0.5 或0.2 分辨率:1A

電流輸出:10000-50000A    準(zhǔn)度:0.5 或0.2 分辨率:1A

輸出端開口電壓:≥6V

時間測試:0.001S-9999.999S  分辨率:0.001S


程控溫升測試儀生產(chǎn)廠家CAN-bus的可靠性很高,但是在某些情況下還是發(fā)生錯誤,為了使數(shù)據(jù)能夠在總線上可靠傳輸,CAN-bus規(guī)范對各類幀的格式、用途及發(fā)送時機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。并實現(xiàn)在CAN控制器中自動完成幀格式處理及校驗等工作,一旦錯誤被檢測,正在傳送的數(shù)據(jù)幀將會立即停止而待總線空閑時再次重發(fā)直至發(fā)送成功,該過程并不需要CPU的干涉除非錯誤累計該發(fā)送器退隱。CAN-bus的可靠性很高,但是在某些情況下還是發(fā)生錯誤,為了使數(shù)據(jù)能夠在總線上可靠傳輸,CAN-bus規(guī)范對各類幀的格式、用途及發(fā)送時機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。作為一種全新的基于示波器的頻譜分析方法,SpectrumView實現(xiàn)了信號的時域和頻域并行處理。對于要求高頻率分辨率的應(yīng)用場合,傳統(tǒng)的FFT方式需要增大水平時基才可以實現(xiàn),這不僅降低了測量速度,而且也無法觀測時域波形的細(xì)節(jié)。SpectrumView支持時頻域的立設(shè)置,即使在很小的水平時基設(shè)置下,依然可以獲得很高的頻率分辨率,不僅可以觀測波形細(xì)節(jié),同時具有較高的頻譜刷新率。測試了一個100MHz的CW信號,捕獲了4個周期的時域波形。

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