更新時(shí)間:2024-07-19
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號(hào)
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
1、HNDL系列大電流發(fā)生器交流溫升試驗(yàn)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
大電流試驗(yàn)設(shè)備按照使用一般分為以下幾種:
1、單相大電流發(fā)生器
2、三相大電流發(fā)生器
3、智能型全自動(dòng)大電流發(fā)生器
4、溫升大電流發(fā)生器 溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP柜溫升試驗(yàn)裝置
5、直流大電流發(fā)生器
6、熔斷器大電流試驗(yàn)裝置
其中,L表示明度的差異,當(dāng)L為正時(shí)表明其較樣品而言偏白,當(dāng)L為負(fù)時(shí),表明其較樣品而言較黑;a表示色調(diào)的差異,當(dāng)a為正時(shí)表明其偏紅,當(dāng)a為負(fù)時(shí)表明其偏綠;b表示彩度的差異,當(dāng)b為正時(shí)表明其偏黃,當(dāng)b為負(fù)時(shí)表明其偏藍(lán)。色差儀根據(jù)外觀形狀,有手持式、便攜式、臺(tái)式之分;種類主要是三刺激值色差儀和分光光度計(jì)色差儀兩類。三刺激值色差儀就是我們通常所說的色差計(jì),只模擬人眼測(cè)試物體的紅、綠、藍(lán)三刺激數(shù)據(jù),價(jià)格便宜,體積小,便于攜帶。
1)基本型 可采用串并聯(lián),主要于電力系統(tǒng)的一次母線保護(hù)和電流互感器變比等試驗(yàn),也可以對(duì)電流繼電器及開關(guān)行程時(shí)間、過流速斷、傳動(dòng)等試驗(yàn)進(jìn)行整定。
2)集成型 集電流,時(shí)間,變比,極性于一體 為供電局,電廠現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
3)瞬沖型 無(wú)需預(yù)調(diào)。(熔斷器測(cè)試儀)電流直接輸出額定值。對(duì)負(fù)載自適應(yīng)。用于熔斷器測(cè)試。
4)溫升型 用于開關(guān)柜,母線槽等電器的溫升試驗(yàn) CAN一致性測(cè)試主要分為物理層、鏈路層、應(yīng)用層三大部分測(cè)試內(nèi)容。在整車網(wǎng)絡(luò)調(diào)試中,各節(jié)點(diǎn)遵循CAN一致性測(cè)試是保證總線的穩(wěn)定運(yùn)行的重要前提,CAN一致性測(cè)試中包括總線電壓、壓力測(cè)試、總線利用率、采樣點(diǎn)測(cè)試等測(cè)試,今天主要介紹CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)之報(bào)文DLC測(cè)試。數(shù)據(jù)長(zhǎng)度代碼又稱DLC(DateLengthCode),用于規(guī)定數(shù)據(jù)場(chǎng)的字節(jié)數(shù),DLC的編碼規(guī)則如表所示;為8字節(jié),為0字節(jié);DLC在CAN數(shù)據(jù)幀中位置如圖所示;接下來(lái)通過某車廠的CAN一致性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),解讀一致性測(cè)試中的DLC測(cè)試:測(cè)試項(xiàng)目:發(fā)送報(bào)文DLC;測(cè)試步驟:DUT供電,利用CAN卡記錄介紹CAN報(bào)文,持續(xù)數(shù)分鐘,對(duì)比DUT發(fā)送報(bào)文ID及DLC是否與定義相同,循環(huán)操作數(shù)次,進(jìn)行評(píng)估;測(cè)試目的:檢查DUT發(fā)送的所有CAN總線報(bào)文的數(shù)據(jù)場(chǎng)長(zhǎng)度DLC是否遵守應(yīng)用層規(guī)范要求;評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):DUT發(fā)送的所有CAN總線報(bào)文的DLC均為型號(hào)列表規(guī)范中定義的DLC,并遵守應(yīng)用層規(guī)范要求;DLC測(cè)試需要不斷記錄、對(duì)比評(píng)估、循環(huán)操作,整車CAN總線擁有眾多零部件,需要測(cè)試眾多項(xiàng)目,這樣就會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間及人力,為了提率,解決人力成本,CAN一致性自動(dòng)化呼之欲出,致遠(yuǎn)電子的CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)可以滿足整車廠需求。
功能特點(diǎn):
1 采用進(jìn)口0.23鐵芯,電效率高鐵心無(wú)氣隙,疊裝系數(shù)可高達(dá)95%以上,鐵心磁導(dǎo)率可取1.5~1.8T(疊片式鐵心只能取1.2~1.4T),電效率高達(dá)95%以上,空載電流只有疊片式的10%。
2 采用環(huán)形設(shè)計(jì)。體積小重量輕,環(huán)形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.
3 磁干擾較小環(huán)形變壓器鐵心沒有氣隙,繞組均勻地繞在環(huán)形的鐵心上,這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了漏磁小,電磁輻射也小,無(wú)需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準(zhǔn)度的電子設(shè)備上采用 SAFTehnika是世界微波數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備制造商之一,業(yè)務(wù)遍及130多個(gè)。SC頻譜分析儀作為其重點(diǎn)推出的產(chǎn)品,以輕巧、方便、簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì),專為現(xiàn)場(chǎng)工程師量身設(shè)計(jì)。探勘過程要求2個(gè)團(tuán)隊(duì)的合格人員合作完成與語(yǔ)音通信設(shè)備。*的工具SAF便攜式頻譜分析儀。SAF便攜式信號(hào)發(fā)生器。兩個(gè)天線。兩條SMA射頻線纜。
4 采用0.2級(jí)數(shù)字式真有效值電流表顯示,準(zhǔn)度高。而且無(wú)需外附標(biāo)準(zhǔn)CT及其他附件,簡(jiǎn)潔直觀。
5 采用0.2S級(jí)高準(zhǔn)度電流互感器,保證電流信號(hào)的線性度和高準(zhǔn)度輸出.
6 內(nèi)置高準(zhǔn)度毫秒計(jì)。滿足時(shí)間高準(zhǔn)度測(cè)試的需要。
TEMCELL一般只找方值,使測(cè)試結(jié)果對(duì)擺放的位置比較敏感。另外,還有一種測(cè)試工具較屏蔽箱,有的設(shè)計(jì)公司用來(lái)對(duì)天線進(jìn)行有源測(cè)試,這種方法很不可行。一方面由于測(cè)試距離太近,另一方面由于沒有足夠的吸波材料,外部干擾對(duì)天線的測(cè)試影響比較大,這樣導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果對(duì)位置比較敏感,稍微改變一下位置測(cè)試結(jié)果就有比較大的改變,因此這種測(cè)試方法對(duì)天線的性能沒有多少的參考意義。用耦合測(cè)試板測(cè)試天線性能在生產(chǎn)過程中為了保證產(chǎn)品的生產(chǎn)品質(zhì),往往要進(jìn)行天線的耦合測(cè)試。技術(shù)參數(shù):
輸入電源:AC 220V /380V 50HZ
電流輸出:0- 1000A 準(zhǔn)度:0.5或0.2 分辨率:0.01A
電流輸出:1000- 5000A 準(zhǔn)度:0.5或0.2 分辨率:0.1A
電流輸出:5000- 10000A 準(zhǔn)度:0.5 或0.2 分辨率:1A
電流輸出:10000-50000A 準(zhǔn)度:0.5 或0.2 分辨率:1A
輸出端開口電壓:≥6V
時(shí)間測(cè)試:0.001S-9999.999S 分辨率:0.001S
交流溫升試驗(yàn)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家分別調(diào)整重復(fù)次數(shù),使總線負(fù)載率為10%、30%、50%、70%、90%。使用ID篩選的方式,對(duì)應(yīng)觀察被測(cè)DUT的應(yīng)用數(shù)據(jù)是否間隔時(shí)間是否正常。為篩選出被測(cè)DUT發(fā)出的181H的ID,通過增量時(shí)間的方式觀察是否有異常。依據(jù)GMW14241,測(cè)試結(jié)果為DUT在10%、30%、50%、70%、90%負(fù)載下均可以正常工作,并且不會(huì)因?yàn)樨?fù)載過高而死機(jī),則通過測(cè)試。其實(shí)通過負(fù)載率測(cè)試的過程我們不難發(fā)現(xiàn),如果測(cè)試CAN一致性測(cè)試的項(xiàng)目都需要手動(dòng)測(cè)試完成會(huì)非常耗費(fèi)精力。CAN總線應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜多樣,可能會(huì)出現(xiàn)異常情況。本文列舉了常見的CAN接口異常情況及解決方法,幫您更加地分析及解決CAN接口應(yīng)用問題。常見異常及解決方法1.兩個(gè)節(jié)點(diǎn)近距離測(cè)試,低波特率通信正常,高波特率無(wú)法通信??赡茉颍何醇咏K端電阻。由于CAN收發(fā)芯片內(nèi)部CANCANL引腳為開漏驅(qū)動(dòng),如,在顯性狀態(tài)期間,總線的寄生電容會(huì)被充電,而在恢復(fù)到隱性狀態(tài)時(shí),這些電容需要放電。如果CANCANL之間沒有放置任何阻性負(fù)載,電容只能通過收發(fā)器內(nèi)部阻值較大的差分電阻放電。
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