HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓大電流電源大電流電解電源

一、產(chǎn)品特點 

1、采用超大真彩大液晶觸摸屏人機界面，方便直接編程操作。直流開關(guān)試驗裝置見其他詳細介紹

2、本機一次可執(zhí)行不同電壓、電流、延遲時間、運行時間的設(shè)定，并可連續(xù)循環(huán)999999次。

3、輸出電壓可以從零伏起調(diào)；輸出電流可以從零預置;

4、具有10組記憶組,可以將以前使用過的參數(shù)存儲,以便下次使用時輕松調(diào)用。

5、 具有RS232、RS485通訊接口。前段離合器油壓測試：將OD開關(guān)關(guān)閉，變速手柄掛入3擋，發(fā)動機約在2500r/min運轉(zhuǎn)，其油值應為830-900kPa；將變速手柄置入倒擋，發(fā)動機約在2500r/min時，其壓力值為1640-2240kPa，發(fā)動機在1000r/min下運轉(zhuǎn)時，其值應為1500kPa。④終端離合器油壓測試：將變速器OD開關(guān)接通，手柄推入4擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速約在2500r/min下運轉(zhuǎn)，其油壓值應為830-900kPa；將OD開關(guān)關(guān)閉，手柄置于3擋，發(fā)動機約在2500r/min時，其油壓值應為830-900kPa。

6、恒定電壓、恒定電流之使用, 可自動交叉變換，維持控制與保護兼顧

7、高頻PWM硬件調(diào)整控制技術(shù)，反應速度快，輸出穩(wěn)定  

7、具有輸出穩(wěn)壓、限流、短路保護和功率器件過熱保護功能； 優(yōu)良的輸出穩(wěn)定性能：源電壓效應＜0.5%，負載效應＜1%；

8、輸出直流電壓畸變系數(shù)低，干擾??； 在短路和過載故障時，可調(diào)節(jié)限流電位器來限制輸出電流值，從額定值的50%至105%之間變化；分類胎壓監(jiān)測按照測量的方式可以分為間接式胎壓監(jiān)測(WSB)和直接式胎壓監(jiān)測(PSB)。而按照傳感器安裝位置，我們又可以分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。直接式和間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，然后通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)測胎壓的目的。

9、適用于阻性、感性等負載；負載適應性強；

二、主要用途及適用范圍 

1、電解電容器老練，鉭電容器賦能

2、電阻器、繼電器，馬達等電子元件老練，例行試驗

3、實驗室，電子設(shè)備、自動測試設(shè)備

4、電子檢驗設(shè)備、生產(chǎn)線設(shè)備、通訊設(shè)備

分布式光纖溫度傳感系統(tǒng)是一種用于實時測量空間溫度場分布的傳感系統(tǒng)，實質(zhì)上是分布光纖拉曼(Raman)光子傳感器(DOFRPS)系統(tǒng)，它是近年來發(fā)展起來的一種用于實時測量空間溫度場的光纖傳感系統(tǒng)。本文擬在簡要闡述分布式光纖監(jiān)測技術(shù)和分布式光纖溫度監(jiān)測技術(shù)及其校準原理的基礎(chǔ)上，對分布式光纖傳感溫度測試系統(tǒng)性能標定方法進行介紹，為該系統(tǒng)在工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測中的應用提供借鑒。原理介紹1.分布式光纖監(jiān)測技術(shù)光纖光時域反射(OTDR)原理當激光脈沖在光纖中傳輸時，由于光纖中存在折射率的微觀不均勻性，會產(chǎn)生瑞利散射，在時域里，激光脈沖在光纖中所走過的路程為2L，可表示為2L=V×t式中:V——光在光纖中傳播的速度，可表示為V=cn，其中c為真空中的光速，n為光纖的折射率；t——入射光經(jīng)背向散射返回到光纖入射端所需的時間。交流輸入 15KW以下（單相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%）

15KW以上（三相380V±15%）

頻率：50HZ、60HZ、400HZ任選

直流輸出 電壓（穩(wěn)壓值CC）：0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流（恒流值CV）：0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應 ≤0.2%有效值 CME-C1是京微雅格新近推出的高性能大容量“云"系列顆產(chǎn)品，邏輯容量折合2萬門級。CME-C1采用TSMC4nm*工藝，采用全新的6輸入查找表架構(gòu)，創(chuàng)36x18的DSP單元，內(nèi)嵌大容量每塊18K位ram，高速串行接口可達6.5Gbps，通用差分I/O可達1.3Gbps，同時還內(nèi)置硬核PCIe支持5G速率GenDDR3/2控制器以及PHY讀寫速率可達1333Mbps，各項指標均達國內(nèi)水平。

負載效應 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

輸出紋波 穩(wěn)壓狀態(tài)（CC）：≤0.3%+10mV（rms）（有效值）

穩(wěn)流狀態(tài)（CV）：≤0.5%+10mA（rms）（有效值）

輸出顯示 4位半數(shù)字表     精度 ：±1% +1個字

顯示格式  00.00V-19.99V；000.0V-199.9V；0000V-1999V；

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護 內(nèi)置O.V.P保護，保護值為額定值+5%，保護后關(guān)閉輸出，重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出交通擁擠的城市里，軌交作為相對準時、快速、方便的一種出行工具，每天的客流量堪比春運。試想，倘若你乘坐的軌交突然斷電，那是種什么情形？這時候，就需要軌交后備電源中關(guān)鍵的蓄電池應急工作，提供緊急電源，在短時間內(nèi)恢復秩序，保持穩(wěn)定。蓄電池容易受腐蝕、內(nèi)部短路、硫化、變干和密封等影響，維護工程師必須定期幫它們量量電阻，檢查健康狀況，將老舊的電池及時更換掉，避免系統(tǒng)失效。但是軌交白天都要忙碌地工作，只有等到夜深人靜停運后，維護人員才能開始辛苦工作，因而檢測的準確和便捷就尤為重要。大電流電解電源利用I1和V34，使所測得的R幾乎近似于Rb本身，由此可測定被測電阻的微小阻值，精度可達到mΩ級。所以對于蓄電池內(nèi)這種毫歐級別的阻值，一定要使用四線制測試法保證準確性。BT5系列的表筆為什么像兩線制呢？因為它只有兩根表筆，而四線制測試要求在被測電阻兩端一共有四個接觸點，看起來并不符合要求。但實際上，BT5系列的表筆在表針的部分采用了同軸表針的設(shè)計，巧妙地將檢測線的接觸點設(shè)計在內(nèi)圈，激勵線設(shè)計在外圈，不僅節(jié)省了空間，使測試更加容易，更重要的是還原了四線制測試法，內(nèi)阻測試的分辨率可達到.1mΩ。