嚴(yán)格地講，流量?jī)x表的離線檢定結(jié)果只能說(shuō)明其在檢定條件下的計(jì)量特性，大多數(shù)的實(shí)際使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件、儀表的安裝條件和操作條件與檢定條件相比有很大不同，這樣會(huì)給流量?jī)x表帶來(lái)附加誤差，而附加誤差大小總是以一定的經(jīng)驗(yàn)主觀判斷的，所以離線檢定對(duì)于流量測(cè)量結(jié)果要求不高，或者說(shuō)即使有附加誤差也能滿足預(yù)期的測(cè)量要求，不失為一種簡(jiǎn)單易行的選擇。對(duì)物性參數(shù)影響的修正程度不同幾乎所有流量測(cè)量?jī)x表的測(cè)量結(jié)果都受到被測(cè)介質(zhì)有關(guān)物性參數(shù)的影響，只是影響程度不一樣。以下有四種產(chǎn)品簡(jiǎn)介：HN6000A四通道變頻抗干擾高壓介質(zhì)損耗測(cè)試儀  HN7033A自動(dòng)電容電流測(cè)試儀 HN6065接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀  HN7036A大型地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀
變頻大地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀

HN6000A四通道變頻抗干擾高壓介質(zhì)損耗測(cè)試儀 
   
   該儀器可用正、反接線方法測(cè)量不接地或直接地的高壓電器設(shè)備。可以測(cè)量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用于電力行業(yè)中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設(shè)備的介損測(cè)量。變頻大地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀

抗干擾介損自動(dòng)測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)
    1、準(zhǔn)確度：
    Cx: ±（讀數(shù)×1%+1pF）
    tg: ±（讀數(shù)×1%+0.00040）
    2、抗干擾指標(biāo)： 變頻抗干擾，在200%干擾下仍能達(dá)到上述準(zhǔn)確度
    3、電容量范圍：
    內(nèi)施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數(shù)字
    4、tg范圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動(dòng)識(shí)別。
    5、試驗(yàn)電流范圍：10μA～1AHermannKaubitzsch還負(fù)責(zé)對(duì)攝像機(jī)進(jìn)行同步和評(píng)估，這項(xiàng)任務(wù)也不容小覷。一組博士研究生為8臺(tái)攝像機(jī)開(kāi)發(fā)了3D布置，這些攝像機(jī)必須在超輕型飛機(jī)上占用盡可能小的空間。甚至還制作了一塊敞開(kāi)的定制基板，將系統(tǒng)安裝在旋翼機(jī)上。也很快就為該“斜視角系統(tǒng)"取名為：AOS--Tx8。該系統(tǒng)通過(guò)以太網(wǎng)控制，圖像數(shù)據(jù)顯示在1英寸的屏幕上?！皫啄昵?，我們嘗試過(guò)使用不同型號(hào)的紅外熱像儀，但是通過(guò)以太網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行控制并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，"Bannehr教授解釋道。
    6、內(nèi)施高壓： 
    設(shè)定電壓范圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續(xù)平滑調(diào)節(jié)
    試驗(yàn)頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動(dòng)雙變頻
    頻率準(zhǔn)度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時(shí)試驗(yàn)電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時(shí)試驗(yàn)電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30A

變頻大地網(wǎng)接地電阻測(cè)試儀但當(dāng)前新能源汽車(chē)技術(shù)變革日新月異，一方面現(xiàn)有的新能源汽車(chē)產(chǎn)品通過(guò)不斷改良、創(chuàng)新，技術(shù)水平大幅提升，另一方面，新材料、新技術(shù)在新能源汽車(chē)上應(yīng)用速度加快，推動(dòng)新類(lèi)型產(chǎn)品不斷問(wèn)世。新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心部件分成三大塊：電池、電機(jī)控制器、電機(jī)。三者的性能決定了新能源汽車(chē)動(dòng)力輸出的終性能。而電機(jī)的性能又是決定了整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能的重中之重。目前，新能源電機(jī)應(yīng)用多的類(lèi)型：如交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)等，交流異步電機(jī)在國(guó)外的應(yīng)用相對(duì)成熟，如特斯拉，而國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)廠商以永磁同步電機(jī)應(yīng)用為主，特別是乘用車(chē)方向。

HN7033A自動(dòng)電容電流測(cè)試儀

直接從PT的二次側(cè)測(cè)量配電網(wǎng)的電容電流，與傳統(tǒng)的測(cè)試方法相比，該儀器無(wú)需和一次側(cè)打交道，因而不存在試驗(yàn)的性，無(wú)需做繁雜的安措施和等待冗長(zhǎng)的調(diào)度命令，只需將測(cè)量線接于PT的開(kāi)口三角端就可以測(cè)量出電容電流的數(shù)據(jù)。隨著科技日新月異的發(fā)展，傳感器的類(lèi)型也越來(lái)越多。光纖傳感器是一種新型傳感技術(shù)，現(xiàn)目前在航天、交通運(yùn)行、石油和天然氣上都廣泛使用。本文主要針對(duì)光纖傳感器在石油測(cè)井中的應(yīng)用，進(jìn)行詳細(xì)敘述。在油田的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，人們需要知道在產(chǎn)液或注水過(guò)程中有關(guān)井內(nèi)流體的持性與狀態(tài)的詳細(xì)資料，這就要用到石油測(cè)井，其可靠性和準(zhǔn)確性是至關(guān)重要的，而傳統(tǒng)的電子基傳感器無(wú)法在井下惡劣的環(huán)境諸如高溫、高壓、腐蝕、地磁地電干擾下工作。

自動(dòng)電容電流測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)
    1、測(cè)量范圍：對(duì)地總電容 ≤120μF（三相對(duì)地）
       電容電流 ≤500A（35kv系統(tǒng)）
       電容電流 ≤200A（10kv系統(tǒng)）
    2、測(cè)量精度：0.5μF～5μF   ±10%±50個(gè)字
                 5μF～90μF    ±5%
                 90μF～120μF  ±10%，testo33LL可以測(cè)量壓差，然而在燃燒器調(diào)試等一些應(yīng)用，壓力傳感器的精度并不能滿足檢測(cè)需求。德圖帶你領(lǐng)略testo33LL煙氣分析儀不一樣的壓力測(cè)量技能。安裝方式：將環(huán)境溫度傳感器從testo33LL上取下，并安裝在精密壓力探頭上。將精密壓力探頭通訊電纜連接至testo33LL上的環(huán)境溫度傳感器插口。將軟管連接至測(cè)量壓力接口。按照上述方式完成精密壓力探頭的安裝，即可進(jìn)行差壓測(cè)量，精度可達(dá)±.3Pa，測(cè)量速率max.1米/秒。

HN6065接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀