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直埋電纜故障測(cè)試儀 地下管線(xiàn)定位儀

更新時(shí)間:2024-07-22

訪(fǎng)問(wèn)量:584

廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家

生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號(hào)

簡(jiǎn)要描述:
直埋電纜故障測(cè)試儀 地下管線(xiàn)定位儀功能簡(jiǎn)介可以測(cè)試35KV及以下電壓等級(jí)的類(lèi)型電纜的高阻閃絡(luò)性、泄漏性故障,低阻、短路性故障及斷路故障。采用12.1寸高亮度大液晶觸摸屏作為顯示終端。檢測(cè)故障成功率、測(cè)試準(zhǔn)度及測(cè)試方便程度高
品牌其他品牌產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域電氣

直埋電纜故障測(cè)試儀 地下管線(xiàn)定位儀HN300多脈沖智能電纜故障測(cè)試儀直埋電纜故障測(cè)試儀 地下管線(xiàn)定位儀

一、性能特點(diǎn):

用于35KV及以下不同等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的故障,包括:開(kāi)路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。

可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。

工業(yè)級(jí)彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。

全局波形和局部波形同步顯示,便于整體分析和細(xì)節(jié)調(diào)整。

能將測(cè)得的故障點(diǎn)波形與好相的全長(zhǎng)開(kāi)路波形同時(shí)顯示在屏幕上進(jìn)行同屏對(duì)比和疊加對(duì)比,可自動(dòng)判斷故障距離。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測(cè)試儀()使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復(fù)雜的高壓閃絡(luò)波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形。TestCenter實(shí)現(xiàn)了對(duì)測(cè)試資源、測(cè)試程序、測(cè)試數(shù)據(jù)以及測(cè)試計(jì)劃的無(wú)縫集成和統(tǒng)一部署,這將幫助您完成對(duì)自己的測(cè)試系統(tǒng)軟件從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到執(zhí)行分析的掌控。TestCenter為測(cè)試系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)、執(zhí)行與管理提供了一個(gè)靈活而強(qiáng)大的基礎(chǔ)框架。使用TestCenter軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)測(cè)試系統(tǒng)軟件,您可以快速獲得執(zhí)行流程控制、報(bào)表生成、數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)等高級(jí)功能。TestCenter的強(qiáng)大功能將您的計(jì)算機(jī)轉(zhuǎn)變成為一個(gè)測(cè)試工作站,是您進(jìn)行測(cè)試系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)的得力工具。

二、主要參數(shù):

采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法(多次脈沖法選配)

采樣速率:200 MHz100 MHz、80 MHz40 MHz、20MHz、10 MHz

脈沖寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs0.5μs、1μs、2μs、8μs

波速設(shè)置:交、聚氯乙烯、油浸紙、不滴油和未知類(lèi)型自設(shè)定

沖擊高壓:35kV及以下

測(cè)試距離:<60km,盲區(qū)1m

  率:1m    測(cè)試準(zhǔn)度:1m全新FlukeTi45SF6氣體檢漏熱像儀集高質(zhì)量紅外熱像儀與SF6氣體檢漏儀于一身,在無(wú)需關(guān)斷設(shè)備的情況下即可清晰看到SF6泄漏點(diǎn)。Ti45SF6可作為高壓電氣人員的日常維護(hù)工具,使其能夠隨時(shí)、隨地進(jìn)行紅外溫度場(chǎng)和氣體泄露檢查,再也不必等到年度或兩年一次的泄漏檢查和昂貴的設(shè)備租借或外包費(fèi)用,所以能夠根據(jù)需要進(jìn)行維護(hù),降低設(shè)備損壞隱患。六氟化硫(SF6)因優(yōu)良的滅弧特性,被廣泛應(yīng)用于高壓電氣設(shè)備絕緣;又因其是*的溫室氣體需要實(shí)時(shí)監(jiān)控并檢測(cè)泄漏的情況。

HN205A電纜電纜識(shí)別儀(DC)

一、功能特點(diǎn):

采用了新的PSK通信技術(shù),在發(fā)射端采用單片機(jī)技術(shù)對(duì)發(fā)射信號(hào)進(jìn)行編碼、功率驅(qū)動(dòng),將信號(hào)耦合到電纜上;接收機(jī)中的單片機(jī)對(duì)接收的相位編碼信號(hào)解碼和相位識(shí)別。根據(jù)目標(biāo)電纜上的信號(hào)相位特征的性將目標(biāo)電纜從一大束電纜中識(shí)別出來(lái)。因此工作性能,對(duì)超長(zhǎng)電纜也能做到準(zhǔn)確判別,適用于類(lèi)型的高低壓動(dòng)力電纜。從這個(gè)角度上看,頻譜分析儀更適合測(cè)量晶體頻率。2儀器測(cè)量頻率的精度從下面兩個(gè)方面來(lái)分析儀器的哪些參數(shù)影響到測(cè)量精度-內(nèi)部時(shí)鐘精度-測(cè)量值分辨率初步定性分析,頻率計(jì)作為專(zhuān)業(yè)測(cè)試設(shè)備,內(nèi)部時(shí)鐘精度不差,從定期的儀器校驗(yàn)結(jié)果看,精度高于1ppm,特別是它的分辨率12bit是非常高的;頻譜分析儀的時(shí)鐘精度看上去也可以,而且1Hz的分辨率滿(mǎn)足測(cè)試要求,但實(shí)際掃描到功率峰值的頻率是否穩(wěn)定還需要驗(yàn)證;而示波器的時(shí)鐘精度看上去與前兩者相差并不大,但需要考慮到:量化誤差(前端信號(hào)采集系統(tǒng)的8位ADC引起的信號(hào)幅度測(cè)量誤差)引起的垂直電平測(cè)量不準(zhǔn)確性,以及采樣率不足等因素都會(huì)引起水平軸的測(cè)量誤差,終導(dǎo)致頻率值測(cè)量誤差,而且其分辨率情況需要實(shí)測(cè)驗(yàn)證。

二、技術(shù)參數(shù)

發(fā)射機(jī):

1. 脈沖峰值輸出電流/40A

2.脈沖重復(fù)頻率:1次/2秒

3.發(fā)射鉗閉合¢125mm

3.電源電壓:AC220V(±10%),充電電壓:DC12V

4.重量:3kg隨著科技日新月異的發(fā)展,傳感器的類(lèi)型也越來(lái)越多。光纖傳感器是一種新型傳感技術(shù),現(xiàn)目前在航天、交通運(yùn)行、石油和天然氣上都廣泛使用。本文主要針對(duì)光纖傳感器在石油測(cè)井中的應(yīng)用,進(jìn)行詳細(xì)敘述。在油田的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,人們需要知道在產(chǎn)液或注水過(guò)程中有關(guān)井內(nèi)流體的持性與狀態(tài)的詳細(xì)資料,這就要用到石油測(cè)井,其可靠性和準(zhǔn)確性是至關(guān)重要的,而傳統(tǒng)的電子基傳感器無(wú)法在井下惡劣的環(huán)境諸如高溫、高壓、腐蝕、地磁地電干擾下工作。

HN206A電纜安全試扎器(雙控、雙)

功能特點(diǎn)

適合刺扎電力電纜,刺扎安  全。

遙控/計(jì)時(shí)兩種工作模式,并采用雙鍵確認(rèn)進(jìn)入工作模式,確保操作人   員的安全。

雙鍵遙控(A、B鍵同時(shí)按下),操作時(shí)必須同時(shí)按下兩個(gè)鍵才能遙控?fù)舭l(fā),單鍵誤按,提高了遙控器的準(zhǔn)確安全性(為確保接收,遙控器的發(fā)射天線(xiàn)需拉出)。

采用真人語(yǔ)音提示與彩色液晶顯示同步功能,在提示下操作,使用更安全、準(zhǔn)確、直觀(guān)。

技術(shù)參數(shù)

無(wú)線(xiàn)遙控距離:≤20m

適用電纜:≤Φ125mm的電力電纜為得到對(duì)比度和成像清晰度,需要用到幾種光源,檢查時(shí)由程序來(lái)選擇光源、顏色組合和光強(qiáng),以達(dá)到視覺(jué)效果。為了確保識(shí)別的正確性,元件的高度必須小于8mm(從PCB板表面到元件頂端)。由于矢量成像技術(shù)用到的是幾何信息,所以元件是否旋轉(zhuǎn)、得到的圖形與參考模型大小是否一致都沒(méi)有影響,而且也和產(chǎn)品顏色、光照和背景等的變化無(wú)關(guān)。矢量成像檢查分三部進(jìn)行:矢量成像系統(tǒng)在元件影像圖上找出主要特征并將其分離出來(lái),然后對(duì)這些顯著特征進(jìn)行測(cè)量,包括形狀、尺寸、角度、弧度和明暗度等;檢查合成圖象和被測(cè)元件圖像主要特征的空間關(guān)系;后,不論元件旋轉(zhuǎn)角度、大小或相對(duì)其背景的總體外觀(guān)如何,它在線(xiàn)路板上的x、y和θ值都可通過(guò)計(jì)算確定下來(lái)。

HN9000電纜探測(cè)儀 地埋電纜探測(cè)儀 地下管線(xiàn)探測(cè)儀

儀器特點(diǎn):

1、全數(shù)字機(jī)型。

2、一機(jī)多用的功能能夠?yàn)槟愎?jié)省許多資金。

3、電纜尋徑、電纜識(shí)別、測(cè)電纜接地故障等多項(xiàng)功能。

4、簡(jiǎn)單的操作方法,全中文菜單不需培訓(xùn)就可掌握。

5、本套儀器解決了運(yùn)行電纜的路徑尋測(cè)這一過(guò)去根本無(wú)法解決的難題。

6、配置鎳氫充電電池及充電電池,測(cè)試中不需市電就可完成所有測(cè)試。

使用傳感器的測(cè)試小技巧來(lái)完成測(cè)試可以把原邊導(dǎo)線(xiàn)多繞幾圈,通過(guò)增加一次側(cè)的匝數(shù),來(lái)改變輸入輸出的變比,比如,霍爾傳感器IT1000-S變比為1:1000,原邊導(dǎo)線(xiàn)多繞5圈,此時(shí),輸入輸出的實(shí)際變比為1:200,并在功率計(jì)上更改變比值,這樣測(cè)量的電流值為1A*1%*200=2A,相比原來(lái)的10A,上升了一個(gè)臺(tái)階,按照此道理,可以再多繞幾圈,可以測(cè)量的電流值將進(jìn)一步縮小。上面講解的兩種方法都是可取的,有條件的話(huà)當(dāng)然選用PATV-33,所能測(cè)量的電流更小。

運(yùn)行電纜路徑的查找:

使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找、電纜埋深測(cè)量的問(wèn)題。其過(guò)程是:將發(fā)射耦合鉗夾住待測(cè)運(yùn)行電纜,發(fā)射機(jī)通過(guò)耦合鉗在目標(biāo)電纜上產(chǎn)生耦合信號(hào)。沿電纜路徑即可接收到發(fā)射機(jī)施加的信號(hào)。

儀器接收機(jī)單使用還能探測(cè)運(yùn)行電纜的50Hz頻率信號(hào),這種工作方式對(duì)于區(qū)分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實(shí)用的,以及施工前探測(cè)電力電纜,在這種方式中,不需要使用發(fā)射器。一到夏季,工程師們總會(huì)為電機(jī)過(guò)熱而煩惱。但大家都知道衡量電機(jī)發(fā)熱程度是用“溫升"而不是用“溫度"。電機(jī)測(cè)試中涉及到溫度的測(cè)試主要時(shí)溫升測(cè)試及環(huán)境溫度測(cè)試,本文主要介紹兩者的區(qū)別和。電機(jī)溫升測(cè)試電機(jī)由常溫(其各部分溫度與環(huán)境溫度相同)開(kāi)始運(yùn)行,溫度不斷升高,當(dāng)其高出環(huán)境溫度后,一方面繼續(xù)吸收熱量緩慢升溫。另一方面開(kāi)始向周?chē)l(fā)熱量。當(dāng)電機(jī)處于熱量平衡裝態(tài),溫度不再升高時(shí),電機(jī)的溫度與環(huán)境溫度之差稱(chēng)之為電機(jī)溫升。

地下電纜的盲測(cè):

在某些情況下如:電纜施工、電纜搬移,操作者不可能接近電纜來(lái)進(jìn)行直接連接或使用耦合夾鉗,此時(shí)可使用發(fā)射機(jī)內(nèi)置的感應(yīng)天線(xiàn)來(lái)發(fā)射輸出信號(hào),將信號(hào)感應(yīng)到被測(cè)地下電纜上來(lái)進(jìn)行定位探測(cè)。

運(yùn)行電纜的識(shí)別:

將發(fā)射機(jī)通過(guò)發(fā)射耦合鉗卡在電纜上,在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機(jī)并卡在被測(cè)電纜上。此時(shí)根據(jù)信號(hào)大小就可判斷哪一根為加信號(hào)電纜。(此方法需多配一把特制接收鉗)。接收機(jī)與接收鉗及發(fā)射機(jī)聯(lián)合使用時(shí),可以用于電纜帶電狀態(tài)判別。直埋電纜故障測(cè)試儀 地下管線(xiàn)定位儀 2017年《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見(jiàn)終稿的發(fā)布,電動(dòng)汽車(chē)及充電樁行業(yè)即將具備一個(gè)詳細(xì)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動(dòng)汽車(chē)與充電樁的兼容匹配性將會(huì)大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試系統(tǒng)組成標(biāo)準(zhǔn)中提及了交流充電樁測(cè)試系統(tǒng)的組成,如圖所示。主要包括車(chē)輛控制器模擬盒(測(cè)試交流充電樁的充電控制過(guò)程、異常充電狀態(tài)以及連接控制時(shí)序等)、交流電源(模擬電網(wǎng)供電特性)、負(fù)載(模擬電池消耗充電樁的輸出能量)、測(cè)試儀器(測(cè)量充電樁的電氣特性及控制信號(hào)狀態(tài)等)、主控機(jī)(控制車(chē)輛控制器模擬盒模擬充電過(guò)程的不同狀態(tài)、采集記錄測(cè)試儀器的測(cè)量數(shù)據(jù)生成測(cè)試報(bào)告)。

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