更新時(shí)間:2024-07-23
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號(hào)
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
一體化電纜高壓電源HN300多脈沖智能電纜故障測(cè)試儀一體化電纜高壓電源
一、性能特點(diǎn):
用于35KV及以下不同等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的故障,包括:開路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。
可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。
工業(yè)級(jí)彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。
全局波形和局部波形同步顯示,便于整體分析和細(xì)節(jié)調(diào)整。
能將測(cè)得的故障點(diǎn)波形與好相的全長(zhǎng)開路波形同時(shí)顯示在屏幕上進(jìn)行同屏對(duì)比和疊加對(duì)比,可自動(dòng)判斷故障距離。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測(cè)試儀()使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復(fù)雜的高壓閃絡(luò)波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形。全新FlukeTi45SF6氣體檢漏熱像儀集高質(zhì)量紅外熱像儀與SF6氣體檢漏儀于一身,在無(wú)需關(guān)斷設(shè)備的情況下即可清晰看到SF6泄漏點(diǎn)。Ti45SF6可作為高壓電氣人員的日常維護(hù)工具,使其能夠隨時(shí)、隨地進(jìn)行紅外溫度場(chǎng)和氣體泄露檢查,再也不必等到年度或兩年一次的泄漏檢查和昂貴的設(shè)備租借或外包費(fèi)用,所以能夠根據(jù)需要進(jìn)行維護(hù),降低設(shè)備損壞隱患。六氟化硫(SF6)因優(yōu)良的滅弧特性,被廣泛應(yīng)用于高壓電氣設(shè)備絕緣;又因其是*的溫室氣體需要實(shí)時(shí)監(jiān)控并檢測(cè)泄漏的情況。
二、主要參數(shù):
采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法(多次脈沖法選配)
采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
脈沖寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
波速設(shè)置:交、聚氯乙烯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定
沖擊高壓:35kV及以下
測(cè)試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
分 辨 率:1m 測(cè)試準(zhǔn)度:1m在一些情況中,會(huì)出現(xiàn)抽點(diǎn)的間隔很大,使得實(shí)際用于解碼的采樣率不足,這時(shí)系統(tǒng)會(huì)給出提示。非解碼提示如所示,提示出現(xiàn)在屏幕左上方,從事件表可以看到,波形中間出現(xiàn)了部分錯(cuò)誤解碼的幀,這種錯(cuò)誤是解碼采樣率不足導(dǎo)致的。需要注意的時(shí),出現(xiàn)這種提示時(shí),解碼不一定就會(huì)出錯(cuò),它是一種警告。而當(dāng)我們真的不能正常解碼時(shí),只需要按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容進(jìn)行操作(如圖應(yīng)該減少時(shí)基),就能回歸解碼狀態(tài)。這也是第二點(diǎn)中描述的全內(nèi)存解碼約束。
HN205A電纜電纜識(shí)別儀(DC)
一、功能特點(diǎn):
采用了新的PSK通信技術(shù),在發(fā)射端采用單片機(jī)技術(shù)對(duì)發(fā)射信號(hào)進(jìn)行編碼、功率驅(qū)動(dòng),將信號(hào)耦合到電纜上;接收機(jī)中的單片機(jī)對(duì)接收的相位編碼信號(hào)解碼和相位識(shí)別。根據(jù)目標(biāo)電纜上的信號(hào)相位特征的性將目標(biāo)電纜從一大束電纜中識(shí)別出來(lái)。因此工作性能,對(duì)超長(zhǎng)電纜也能做到準(zhǔn)確判別,適用于類型的高低壓動(dòng)力電纜。共模噪聲是從交流輸入線流入大地的干擾電流,差模噪聲是在交流輸入線之間流動(dòng)的干擾電流。對(duì)任何電源輸入線上的傳導(dǎo)EMI噪聲,都可以用共模和差模噪聲來(lái)表示,并且可把這二種EMI噪聲看作立的EMI源來(lái)分別。在對(duì)電磁干擾噪聲采取措施時(shí),主要應(yīng)考慮共模噪聲,因?yàn)楣材T肼曉谌l域特別在高頻域占主要部分,而在低頻域差模噪聲占比例較大,所以應(yīng)根據(jù)EMI噪聲的這個(gè)特點(diǎn)來(lái)選擇適當(dāng)?shù)腅MI濾波器。電源用噪聲濾波器按形狀可分為一體化式和分立式。
二、技術(shù)參數(shù)
發(fā)射機(jī):
1. 大脈沖峰值輸出電流/40A
2.脈沖重復(fù)頻率:1次/2秒
3.發(fā)射鉗閉合¢125mm
3.電源電壓:AC220V(±10%),充電電壓:DC12V
4.重量:3kg使用“時(shí)間門"選擇脈沖響應(yīng)中的特定部分而其余部分。時(shí)間門在時(shí)域分析狀態(tài)進(jìn)行選取和配置。時(shí)間門選取的時(shí)間片段對(duì)應(yīng)測(cè)試通道內(nèi)的某一段位置,在時(shí)域分析模式選取時(shí)間門,對(duì)應(yīng)電纜連接監(jiān)控位置點(diǎn),打開時(shí)間門后,切換到頻域進(jìn)行監(jiān)測(cè)。測(cè)試方法:DUT為線纜,可以是10Ω~1kΩ內(nèi)任意阻抗;被測(cè)電纜焊接50Ω同軸接頭,如SMN;如果DUT為差分電纜,每個(gè)電纜對(duì)焊接兩對(duì)50Ω同軸接頭,每對(duì)接頭外殼導(dǎo)體互聯(lián),并連接DUT屏蔽層。
HN206A電纜安全試扎器(雙控、雙)
功能特點(diǎn)
適合刺扎電力電纜,刺扎安 全。
遙控/計(jì)時(shí)兩種工作模式,并采用雙鍵確認(rèn)進(jìn)入工作模式,確保操作人 員的安全。
雙鍵遙控(A、B鍵同時(shí)按下),操作時(shí)必須同時(shí)按下兩個(gè)鍵才能遙控?fù)舭l(fā),單鍵誤按,提高了遙控器的準(zhǔn)確安全性(為確保接收,遙控器的發(fā)射天線需拉出)。
采用真人語(yǔ)音提示與彩色液晶顯示同步功能,在提示下操作,使用更安全、準(zhǔn)確、直觀。
技術(shù)參數(shù)
無(wú)線遙控距離:≤20m
適用電纜:≤Φ125mm的電力電纜幾種檢定方式的差異檢定結(jié)論上的不同采用組合測(cè)量方法對(duì)流量?jī)x表進(jìn)行干式檢定,是根據(jù)各有關(guān)參數(shù)的測(cè)量結(jié)果及其不確定度,按照誤差處理方法合成出儀表的流量測(cè)量總不確定度的,是以一定的置信度間接確定流量?jī)x表的不確定度范圍的,它不能給出具體誤差值。它通常是以大量豐富的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)要求為前提,保持了計(jì)量的試驗(yàn)性和一致性的特點(diǎn)。比如,標(biāo)準(zhǔn)孔板節(jié)流裝置、臨界流文丘利噴嘴等已有相當(dāng)成熟的干式檢定技術(shù)。以孔板流量計(jì)為例,其流出系數(shù)公式是建立在極其豐富和充分的試驗(yàn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上的,標(biāo)準(zhǔn)上給出的流出系數(shù)的誤差范圍:不大于0.6%。
HN9000電纜探測(cè)儀 地埋電纜探測(cè)儀 地下管線探測(cè)儀
儀器特點(diǎn):
1、全數(shù)字機(jī)型。
2、一機(jī)多用的功能能夠?yàn)槟愎?jié)省許多資金。
3、電纜尋徑、電纜識(shí)別、測(cè)電纜接地故障等多項(xiàng)功能。
4、簡(jiǎn)單的操作方法,全中文菜單不需培訓(xùn)就可掌握。
5、本套儀器解決了運(yùn)行電纜的路徑尋測(cè)這一過(guò)去根本無(wú)法解決的難題。
6、配置鎳氫充電電池及充電電池,測(cè)試中不需市電就可完成所有測(cè)試。
交叉編譯相關(guān)庫(kù)移植人臉識(shí)別算法庫(kù),該庫(kù)基于NCNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)上搭建人臉識(shí)別系統(tǒng),依賴的庫(kù)有OpenCV、NCNN以及Sqlit3。這些庫(kù)需要交叉編譯,其中OpenCV和Sqlit3的ARM版S32V已經(jīng)提供不需要再進(jìn)行編譯,編譯后的NCNN和人臉識(shí)別算法庫(kù)都是靜態(tài)庫(kù),不需要拷貝到目標(biāo)板上。人臉檢測(cè)Demo通過(guò)Qt來(lái)實(shí)現(xiàn)界面顯示,在pro文件中添加VSDK中獲取攝像頭數(shù)據(jù)的相關(guān)庫(kù),算法移植的相關(guān)庫(kù),然后通過(guò)如下API接口獲取圖像數(shù)據(jù)。運(yùn)行電纜路徑的查找:
使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找、電纜埋深測(cè)量的問(wèn)題。其過(guò)程是:將發(fā)射耦合鉗夾住待測(cè)運(yùn)行電纜,發(fā)射機(jī)通過(guò)耦合鉗在目標(biāo)電纜上產(chǎn)生耦合信號(hào)。沿電纜路徑即可接收到發(fā)射機(jī)施加的信號(hào)。
儀器接收機(jī)單使用還能探測(cè)運(yùn)行電纜的50Hz頻率信號(hào),這種工作方式對(duì)于區(qū)分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實(shí)用的,以及施工前探測(cè)電力電纜,在這種方式中,不需要使用發(fā)射器。不僅在節(jié)約了自己的工作時(shí)間,而且也讓數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確,受到了雇主的好評(píng)。下面我就給大家介紹一下我認(rèn)為激光測(cè)距儀什么牌子好。不管什么牌子的激光測(cè)距儀,所用的原理的都是利用儀器發(fā)出激光,當(dāng)激光達(dá)到對(duì)面物體上的時(shí)候就會(huì)被反射回來(lái),利用光速和反射時(shí)間,這樣激光測(cè)距儀就能得出這段距離有多長(zhǎng)了。因?yàn)榧す獾牡膫鞑ニ俣瓤?,受外界干擾因素少,所以的得到的測(cè)量結(jié)果是很快速而且的。但是在使用激光測(cè)距儀的時(shí)候也有很多需要注意的事情,重要的就是,在使用過(guò)程中,激光測(cè)距儀一定要保持水平,這樣的能夠得到準(zhǔn)確的結(jié)果;而且和大多數(shù)的測(cè)量工具一樣,次使用激光測(cè)距儀的時(shí)候,也一定要校準(zhǔn),而且每使用一段時(shí)間也要對(duì)機(jī)器進(jìn)行校準(zhǔn),這樣才能保證每次的測(cè)量結(jié)果的性。
地下電纜的盲測(cè):
在某些情況下如:電纜施工、電纜搬移,操作者不可能接近電纜來(lái)進(jìn)行直接連接或使用耦合夾鉗,此時(shí)可使用發(fā)射機(jī)內(nèi)置的感應(yīng)天線來(lái)發(fā)射輸出信號(hào),將信號(hào)感應(yīng)到被測(cè)地下電纜上來(lái)進(jìn)行定位探測(cè)。
運(yùn)行電纜的識(shí)別:
將發(fā)射機(jī)通過(guò)發(fā)射耦合鉗卡在電纜上,在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機(jī)并卡在被測(cè)電纜上。此時(shí)根據(jù)信號(hào)大小就可判斷哪一根為加信號(hào)電纜。(此方法需多配一把特制接收鉗)。接收機(jī)與接收鉗及發(fā)射機(jī)聯(lián)合使用時(shí),可以用于電纜帶電狀態(tài)判別。一體化電纜高壓電源 傳感器系統(tǒng)在許多方面不同于汽車的其它電子元件。重要的差異在于:傳感器通常位于車輛外部的惡劣環(huán)境,要經(jīng)受濕度、溫度或者壓力的變化。大多數(shù)情況下,傳感器還得安裝在非常有限的空間內(nèi),并且與一個(gè)2線或3線器具連接。傳感器應(yīng)用就像汽車應(yīng)用領(lǐng)域自身那樣變化多樣。在動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域:位置傳感器;速度傳感器;壓力傳感器;碰撞傳感器。在駕駛舒適性領(lǐng)域:溫度傳感器;太陽(yáng)高度角傳感器;光傳感器;濕度傳感器;露點(diǎn)傳感器。在車身控制領(lǐng)域:壓力傳感器;陀螺儀傳感器。
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