更新時(shí)間:2024-07-21
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號(hào)
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀全自動(dòng)熱繼電器測(cè)試儀生產(chǎn)廠家
功能簡(jiǎn)介:
適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時(shí)間測(cè)試,還可測(cè)試電流繼電器的動(dòng)作電流及額定電流的動(dòng)作時(shí)間。光纖光柵傳感系統(tǒng)可測(cè)量船體的彎曲應(yīng)力,而且可測(cè)量海浪對(duì)濕甲板的抨擊力。具有干涉探測(cè)性能的16路光纖光柵復(fù)用系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)了帶寬為5kHz范圍內(nèi)、分辨率小于1ne/(Hz)1/2的動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)量。另外,為了監(jiān)測(cè)一架飛行器的應(yīng)變、溫度、振動(dòng),起落駕駛狀態(tài)、超聲波場(chǎng)和加速度情況,通常需要1多個(gè)傳感器,故傳感器的重量要盡量輕,尺寸盡量小,因此靈巧的光纖光柵傳感器是的選擇。另外,實(shí)際上飛機(jī)的復(fù)合材料中存在兩個(gè)方向的應(yīng)變,嵌人材料中的光纖光柵傳感器是實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多軸向應(yīng)變和溫度測(cè)量的理想智能元件。
技術(shù)參數(shù):
可長(zhǎng)時(shí)間輸出0~50A或0~500A電流
三相電流可均衡輸出,具有細(xì)調(diào)功能
三相電壓可均衡輸出,具有細(xì)調(diào)功能(備選)
可同步測(cè)試熱繼電器或熱電偶的動(dòng)作時(shí)間
常開、常閉接點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別
可同時(shí)串接若干只校驗(yàn),提高工作效率
利用物理性質(zhì)的氣體傳感器:如熱傳導(dǎo)式、光干涉式、紅外吸收式等。利用電化學(xué)性質(zhì)的氣體傳感器:如定電位電解式、迦伐尼電池式、隔膜離子電極式、固定電解質(zhì)式等。根據(jù)危害,我們將有毒有害氣體分為可燃?xì)怏w和有體兩大類。由于它們性質(zhì)和危害不同,其檢測(cè)手段也有所不同??扇?xì)怏w是石油化工等工業(yè)場(chǎng)合遇到多的危險(xiǎn)氣體,它主要是烷烴等有機(jī)氣體和某些無機(jī)氣體:如一氧化碳等。可燃?xì)怏w發(fā)生必須具備一定的條件,那就是:一定濃度的可燃?xì)怏w,一定量的氧氣以及足夠熱量點(diǎn)燃它們的火源,這就是三要素,缺一不可,也就是說,缺少其中任何一個(gè)條件都不會(huì)引起火災(zāi)和。2、主要技術(shù)指標(biāo)
電源輸入:AC 380/220V 50Hz 三相四線
儀表等級(jí):0.2級(jí)
輸出電流:3×50A或3×500A
時(shí)間測(cè)試:0.001S-999.999S全自動(dòng)熱繼電器測(cè)試儀生產(chǎn)廠家1×、10×這些名稱的由來,是因?yàn)橹暗氖静ㄆ鳑]有自動(dòng)識(shí)別探頭衰減系數(shù)和自動(dòng)調(diào)節(jié)的能力,所以需要通過1×、10×這些名稱來提醒測(cè)試者記得要把測(cè)量出來的結(jié)果乘以相應(yīng)的倍數(shù)。帶寬帶寬也同樣是一個(gè)探頭*的參數(shù),指的是探頭導(dǎo)致信號(hào)衰減-3dB情況下的頻率點(diǎn)。如下圖所示:如100MHz探頭就有100MHz帶寬,500MHz探頭就有500MHz帶寬。一些探頭,還會(huì)有一個(gè)低頻的帶寬頻率,比如一些AC探頭,不能傳遞DC信號(hào),它在低頻段會(huì)有一個(gè)帶寬參數(shù)。HIOKI的PW61功率分析儀是以將這些要求通過1臺(tái)儀器實(shí)現(xiàn)所設(shè)計(jì)出來的。DC端和PWM端可同時(shí)測(cè)量多6ch的電壓電流輸入,并擁有2MHz的測(cè)量帶寬,通過5MHz、18bit的A/D轉(zhuǎn)換器以高速高分辨率進(jìn)行采樣。而且還有扭矩和轉(zhuǎn)速信號(hào)輸入。這些都可以以快1ms的速度*同步時(shí)序測(cè)量,實(shí)時(shí)計(jì)算損耗和效率。電流輸入具備有適于高精度電流傳感器的輸入和傳感器供電能力,因?yàn)橐邮芨呔扰ぞ貍鞲衅鞯男盘?hào)因此扭矩信號(hào)以頻率接收。
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