更新時間:2024-07-22
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
青島華能生產(chǎn)地下管線查找儀HN300多脈沖智能電纜故障測試儀青島華能生產(chǎn)地下管線查找儀
一、性能特點:
用于35KV及以下不同等級、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的故障,包括:開路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。
可配合高壓設(shè)備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法。
工業(yè)級彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機(jī)互動。
全局波形和局部波形同步顯示,便于整體分析和細(xì)節(jié)調(diào)整。
能將測得的故障點波形與好相的全長開路波形同時顯示在屏幕上進(jìn)行同屏對比和疊加對比,可自動判斷故障距離。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測試儀()使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復(fù)雜的高壓閃絡(luò)波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形。你知道現(xiàn)在的處理器已經(jīng)發(fā)展為8核和10核處理器了嗎?這些處理器需要多個內(nèi)核來同時運行很多應(yīng)用程序,操作和高質(zhì)量視頻流的圖形處理器。這些全新的處理器需要很高的電流(有時超過10A),并且需要以盡可能快的速度傳送這個電流。由于不斷增長的內(nèi)核數(shù)量,為這些處理器供電的器件的屬性也在發(fā)生著變化。在滿足小外形尺寸需要的同時,需要真正的業(yè)內(nèi)進(jìn)的電源技術(shù)。TI有幾款為處理器供電的降壓轉(zhuǎn)換器,諸如TPS62180、LP8758和TPS62184。
二、主要參數(shù):
采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法(多次脈沖法選配)
采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
脈沖寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
波速設(shè)置:交、聚氯乙烯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定
沖擊高壓:35kV及以下
測試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
分 辨 率:1m 測試準(zhǔn)度:1m加熱器組件可在血液和透析液重新輸入到患者體內(nèi)之前,將其加熱到人體的溫度。而這一過程中,加熱控制器能夠控制透析液的溫度;電路板安裝型壓力傳感器則能測量流體離開和進(jìn)入患者體內(nèi)的流速,在不妨礙流體流動的前提下,獲得透析液和靜脈壓力讀數(shù)。為了實現(xiàn)溫度傳感器與溫度調(diào)節(jié)裝置結(jié)合使用,加熱器組件在設(shè)計時需要考慮到適合不同透析設(shè)備設(shè)計需求的多種加熱技術(shù)和材料。這些透析機(jī)的設(shè)計常常因?qū)訜崞鹘M件不同尺寸和不同溫度范圍的要求,需要考慮不同類型的加熱技術(shù)。
HN205A電纜電纜識別儀(DC)
一、功能特點:
采用了新的PSK通信技術(shù),在發(fā)射端采用單片機(jī)技術(shù)對發(fā)射信號進(jìn)行編碼、功率驅(qū)動,將信號耦合到電纜上;接收機(jī)中的單片機(jī)對接收的相位編碼信號解碼和相位識別。根據(jù)目標(biāo)電纜上的信號相位特征的性將目標(biāo)電纜從一大束電纜中識別出來。因此工作性能,對超長電纜也能做到準(zhǔn)確判別,適用于類型的高低壓動力電纜。LIN協(xié)議起源LIN是面向汽車底端分布式應(yīng)用的低成本、低速率的串行通信總線,屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開發(fā),用作經(jīng)濟(jì)的子總線系統(tǒng),其屬于CAN的下層網(wǎng)絡(luò),是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡(luò),適用于對總線性能要求不高的車身系統(tǒng),如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執(zhí)行器的連接和控制,LIN實現(xiàn)了一種具有成本效益的智能傳感器和執(zhí)行器的通訊方式。LIN協(xié)議在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用LIN聯(lián)盟成立于1999年,并發(fā)布了LIN1.版本。
二、技術(shù)參數(shù)
發(fā)射機(jī):
1. 大脈沖峰值輸出電流/40A
2.脈沖重復(fù)頻率:1次/2秒
3.發(fā)射鉗閉合¢125mm
3.電源電壓:AC220V(±10%),充電電壓:DC12V
4.重量:3kg切割好后將光纖小心置入熔接機(jī)的V型槽內(nèi),關(guān)上防風(fēng)罩,按下熔接機(jī)的放電鍵.即可自動完成熔接,只需11秒。移出光纖用加熱爐加熱熱縮管。打開防風(fēng)罩,把光纖從熔接機(jī)上取出,再將熱縮管放在裸纖中心,放到加熱爐中加熱。加熱器可使用20mm微型熱縮套管和40mm及60mm一般熱縮套管,20mm熱縮管需40秒,60mm熱縮管為85秒。。將接續(xù)好的光纖盤到光纖收容盤上,在盤纖時,盤圈的半徑越大,弧度越大,整個線路的損耗越小。
HN206A電纜安全試扎器(雙控、雙)
功能特點
適合刺扎電力電纜,刺扎安 全。
遙控/計時兩種工作模式,并采用雙鍵確認(rèn)進(jìn)入工作模式,確保操作人 員的安全。
雙鍵遙控(A、B鍵同時按下),操作時必須同時按下兩個鍵才能遙控?fù)舭l(fā),單鍵誤按,提高了遙控器的準(zhǔn)確安全性(為確保接收,遙控器的發(fā)射天線需拉出)。
采用真人語音提示與彩色液晶顯示同步功能,在提示下操作,使用更安全、準(zhǔn)確、直觀。
技術(shù)參數(shù)
無線遙控距離:≤20m
適用電纜:≤Φ125mm的電力電纜EMI診斷在實驗室使用普通的測試儀器即完成,帶有FFT分析功能的中示波器,普通的頻譜分析儀,近場探頭,手藝好的工程師還可以自己制作性能良好的近場探頭,對于很多較強(qiáng)的EMI輻射,某些回路過大的開關(guān)電源,甚至只需要一根裸露的導(dǎo)線即可探測到空間中的擾信號。這種定性分析主要針對的是硬件設(shè)計人員,目的是要快捷簡便,成本低廉,重復(fù)性好。圖2使用頻譜分析儀和近場探頭進(jìn)行EMI診斷?EMI預(yù)兼容測試(PreCompliancEMI預(yù)兼容測試在產(chǎn)品原型和試產(chǎn)階段,一般要在產(chǎn)品級或系統(tǒng)級進(jìn)行預(yù)兼容(PreComplianc測試,預(yù)兼容并沒有一個明確的參考標(biāo)準(zhǔn),就是盡量低成本地模擬兼容測試標(biāo)準(zhǔn),對EMI狀況進(jìn)行較正式的摸底,避免在正式的兼容測試中失敗。
HN9000電纜探測儀 地埋電纜探測儀 地下管線探測儀
儀器特點:
1、全數(shù)字機(jī)型。
2、一機(jī)多用的功能能夠為你節(jié)省許多資金。
3、電纜尋徑、電纜識別、測電纜接地故障等多項功能。
4、簡單的操作方法,全中文菜單不需培訓(xùn)就可掌握。
5、本套儀器解決了運行電纜的路徑尋測這一過去根本無法解決的難題。
6、配置鎳氫充電電池及充電電池,測試中不需市電就可完成所有測試。
儀器儀表使用過程中擔(dān)心的問題是什么?莫過于儀器故障,如同大家在電腦前奮力工作,電腦突然死機(jī)黑屏,辛苦白費,重來…儀器故障也是如此,使用過程中出現(xiàn)故障,不僅耽誤使用,而且延誤時間。近幾個月以來,東方中科技術(shù)服務(wù)部陸續(xù)收到多臺數(shù)字萬用表6514出現(xiàn)故障。針對客戶送修的故障現(xiàn)象,我們進(jìn)行了整理總結(jié),發(fā)現(xiàn)主要故障有兩點,如下:故障一6514的COMM口與電腦通訊異常,底噪不斷上升,但6514面板顯示正常。運行電纜路徑的查找:
使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找、電纜埋深測量的問題。其過程是:將發(fā)射耦合鉗夾住待測運行電纜,發(fā)射機(jī)通過耦合鉗在目標(biāo)電纜上產(chǎn)生耦合信號。沿電纜路徑即可接收到發(fā)射機(jī)施加的信號。
儀器接收機(jī)單使用還能探測運行電纜的50Hz頻率信號,這種工作方式對于區(qū)分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實用的,以及施工前探測電力電纜,在這種方式中,不需要使用發(fā)射器。3D金屬打印過程中,以金屬粉未為原料,打印任意形狀的零件,而結(jié)構(gòu)件的溫度高低、溫度變化趨勢對金屬結(jié)構(gòu)件的特性造成關(guān)鍵的影響,溫度控制是打印過程中重要的因素。TiX1000+微距鏡頭3在離目標(biāo)90厘米進(jìn)行檢測技術(shù)難點:部分材料目標(biāo)小:開始打印時,目標(biāo)尺寸可能較小,如案例中,只有2-3mm而且需要看清楚材料表面的溫度分布,及溫度變化過程。需要微距鏡頭才可以清晰看到材料表面的溫度分布。同時由于加工設(shè)備的需要及加工安全需要,拍攝距離可能需要需要較遠(yuǎn),則需要微距3的鏡頭。
地下電纜的盲測:
在某些情況下如:電纜施工、電纜搬移,操作者不可能接近電纜來進(jìn)行直接連接或使用耦合夾鉗,此時可使用發(fā)射機(jī)內(nèi)置的感應(yīng)天線來發(fā)射輸出信號,將信號感應(yīng)到被測地下電纜上來進(jìn)行定位探測。
運行電纜的識別:
將發(fā)射機(jī)通過發(fā)射耦合鉗卡在電纜上,在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機(jī)并卡在被測電纜上。此時根據(jù)信號大小就可判斷哪一根為加信號電纜。(此方法需多配一把特制接收鉗)。接收機(jī)與接收鉗及發(fā)射機(jī)聯(lián)合使用時,可以用于電纜帶電狀態(tài)判別。青島華能生產(chǎn)地下管線查找儀 下表是載波功率和相位噪聲極限值的對應(yīng)表。相位噪聲的測量在頻域中,常用的相位噪聲測量方法主要有直接頻譜分析儀法、相位檢波器法、鑒頻器法和雙通道互相關(guān)法等。應(yīng)該指出,在不同場合對相位噪聲的要求不同,測量方法也有所不同。典型的相位噪聲測量可以由專業(yè)相位噪聲測試系統(tǒng)完成,但這些專業(yè)設(shè)備的價格相當(dāng)昂貴,而頻譜分析儀或者新一代的信號分析儀是相對常用的儀器,對一些相位噪聲指標(biāo)要求不是很嚴(yán)格的場合,可以用信號/頻譜分析儀進(jìn)行相位噪聲指標(biāo)的測量。
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